|
一、 产品简介
爱达小区车库智能管理系统 (停车场出入口智能管理系统)是采用CCD摄像头作为图像拍摄主体,采用汽车牌照自动识别技术,在传统的交通监控技术的基础上,引入了数字摄像技术和计算机信息管理技术,采用电磁感应、计算机图像处理、模式识别、人工智能、数字通信、数据库等高科技技术手段,通过对车辆图像的采集和处理,获得车辆的数字化信息。它涉及图像的捕捉、处理、 理解和记录等技术。
该系统实时监测并自动记录出入车库的车辆信息,包括出入车辆的图像、车牌号码、出入时间等,并与调度信息比较,确定是否放行。所有通过车辆的数据和图片通过电脑储存在数据库中,可随时查询出入车辆的图片,进行统计和管理。本系统可大大提高停车场的效率、规范管理、提高停车场的档次。
二、 工作原理
在车库出入口的闸栏前后埋设地感线圈,当有车辆经过所埋设的地感线圈相应区域,利用电磁感应原理,车辆检测器通过线圈的磁通量的变化产生触发信号,系统主机随即自动通过摄像头进行拍照,所拍摄的图像包括一张车的车头局部近景图和整车车况远景图,并将所拍得的图片以JPG压缩方式保存到计算机中,同时计算机自动快速识别车辆的车牌号码,并通过与数据库里的车库登记调度的车辆比对,认证车牌号码,自动为合法车辆抬起道闸横杆,车辆驶过道闸机时,系统控制道闸自动关闭。
三、 系统优点
1、本系统通用性强,以汽车牌照作为识别的依据,无需IC卡,无需在每辆车上安装电子标签、条形码或无线电发送装置。
2、自动检测车辆的到来,实时采集车辆的图像,一幅为彩色全景图,用来确定车况;一幅为彩色局部图,用来识别车牌号码,车辆捕获率达100% 。
3、 自动保存所有通过车辆的图像。所保存的图像为全彩色图,分辨率为768×576像素,压缩格式JPEG。
4、 采用先进的电脑视觉识别技术,对拍下的图像实时进行车牌号码的自动识别,并和数据库里记录比对,自动判断是否放行,控制道闸横杆的开启。
5、能识别车牌的字符及颜色。包括0-9十个阿拉数字,A-Z二十六个大写英文字母及所有车牌汉字,并且可识别车牌颜色。
6、系统识别率高,在环境无烟雾、牌照清晰的情况下,白天识别率90%以上,晚上90%以上。
7、 识别速度快,从拍图、识别车号、比对车号到启动控制道闸,不到1秒的时间。
8、有道闸横杆常开控制的功能,遇到紧急情况或特殊情况时保持道闸横杆的常开。
9、有识别训练功能,可适应不用的应用环境,提高识别效果。
10、能够对出入车辆进行自动检测,确定出入车辆的身份及车辆出入的时间,保证出入车辆的符合性,在发生异常情况时自动报警。
11、性能稳定,24小时不间断工作,可无人监守
12、强大的模糊查询查询功能和报表功能。能够确定车辆的身份及进出时间,为事件后的调查提供极其有用的帮助和为管理者提供详尽的报表,包括图片。
13、使内部车辆管理电脑化。利用内部车辆出勤一览表,可以实时准确掌握内部的车辆情况,便于车辆调度。
四、 系统设计
1. 车库一般分入口和出口。出入口都有道闸机,在道闸机前后有地感线圈,道闸机后面有拍摄车牌的摄像头和拍摄车全景的摄像头。如果需要,可在旁边加上金卤灯或脉冲光源做辅助光源。
2. 在入口处,车辆靠近第一个地感线圈时,车辆检测器会检测到车辆的到来,给主控机发出触发信号,主控机会通过车牌摄像头和全景摄像头拍摄车辆的图片,同时进行车牌号码识别,并和数据库里的登记车辆进行比对,若是合法车辆,主控机控制道闸机开启,车辆驶入,当车的尾部离开第二个线圈时,车辆检测器会自动控制道闸机放下。
3. 在出口处,车辆靠近第一个线圈时,车辆检测器检测到车辆的到来,主控机同样进行牌照的拍摄识别,若车辆已被调度做出出库登记,道闸机自动开启,若车辆没有调度登记,系统发出声音提示值班人员确认是否放行。车辆驶出后,当车的尾部离开第二个线圈时,车辆检测器会自动控制道闸机放下。
五、系统组成
系统由如下几部分组成:主控计算机、抓拍设备、感应设备、辅助灯光、道闸机和管理系统软件组成。
1、 主控计算机
主控计算机是整个系统的核心部分。主控计算机由工业控制计算机、专业图像采集卡、数字量信号输入/输出卡、综合信号接口板、专业的识别控制软件组成。
2、抓拍设备 像机采用SANYO VCC-6592P低照度彩色摄像机,该摄像机扫描系统为PAL标准、摄像元件为1/3英寸固态图像装置CCD、分辨率水平520视频线、0.3lux低照度、视频信噪比大于48db、电子快门可手动调整(1/50 - 1/10000)、自动增益AGC可设置、Y/C信号输出。该摄像机性能稳定,适合于长时间工作。
3、 感应设备 感应设备包括地感线圈和车辆检测器
4、 辅助灯光 辅助灯光包括金卤灯和闪光灯,主要用于夜间补光。
5、 道闸机
6、 系统管理软件 车库(停车场)出入口系统软件除了主控机的抓拍、识别、存储、控制软件系统外还包括如下的管理子系统
|